从“绿色悖论”到“双化协同”:智能化转型与企业碳排放
2025年7期
作者: 宋德勇1,2,华斯琦1,陈梁3,孙晨翔4
作者单位: 1.华中科技大学经济学院,湖北 武汉 430074; 2.华中科技大学张培刚发展研究院,湖北 武汉 430074; 3.江西财经大学统计与数据科学学院,江西 南昌 330013; 4.华中科技大学数学与统计学院,湖北 武汉 430074
摘要:
智能化是制造业重塑竞争优势的主要方向,为绿色低碳发展提供关键动力。然而,制造业企业智能化与低碳化能否以及如何实现协同发展仍然存在争议。该研究以中国A股上市制造业企业为研究对象,考察智能化转型对制造业企业碳排放的影响效应及其作用机制。研究发现:①总体而言,智能化转型对企业碳排放的影响呈现先增加后减少的倒“U”形特征,即智能化转型初期存在“绿色悖论”现象,智能化转型后期具有“双化协同”效果,该结论在经过内生性检验、替换核心解释变量、排除竞争性解释等稳健性检验后依然成立。②机制检验发现,智能化转型前期主要通过规模扩张效应和要素错配效应增加企业碳排放,进入转型后期,智能化转型产生研发投入增加和持续绿色创新的激励,同时吸纳更多高技能劳动力,以技术创新激励和技能结构优化抑制企业碳排放。③智能化转型与碳排放之间的倒“U”形关系在高新技术企业和重污染企业中更突出,智能化转型对供应链高集中度企业碳排放的非线性影响更显著,且高供应链集中度的企业能更早实现“双化协同”。④企业绿色创新转化率、技术扩散以及供应链创新可有效调节智能化转型对企业碳排放的作用方向,能够加速并提前实现“拐点超越”,助力智能化和低碳化协同转型发展。基于上述结论,该研究提出相应政策建议:①加快出台多层次和系统性的政策以引导和支持企业智能化改造;②引导规模扩张绿色化,规避高碳路径依赖;③优化要素配置结构,提升资源使用效率;④建立产学研合作平台,优化劳动力技能结构;⑤健全政策激励机制,助力企业技术创新与成果转化;⑥推动供应链整合与优化,强化供应链协同创新。在强化智能化赋能传统制造业低碳发展的同时,仍需增强持续绿色创新能力,推动低碳发展与智能化转型的深度融合;通过绿色创新转化和供应链创新打造更具低碳化的智能化转型生态,助力实现经济效益与生态效益的协同增进与动态平衡。
关键词: 制造业;智能化转型;碳排放;低碳化;拐点超越